Въведение:

При ежедневната употреба на дроселови клапи с голям диаметър, потребителите често се сблъскват с проблем, а именно, че дроселовите клапи с голям диаметър, използвани за диференциално налягане, са сравнително големи среди, като пара, вода под високо налягане и други, които работят под налягане. Често е много трудно да се затворят. Колкото и трудно да се затвори, винаги се наблюдава изтичане и е трудно да се затвори плътно. Това води до проблем, причинен от структурния дизайн на клапите и недостатъчното ограничение на изходния въртящ момент.

Анализ на причините за трудности при превключване на клапани с голям диаметър

Общата хоризонтална гранична изходна сила на възрастен е 60-90 кг, в зависимост от различните размери на тялото.

Общата посока на потока на дроселовата клапа е проектирана да бъде ниско навътре и високо навън. Когато човек затвори клапата, човешкото тяло хоризонтално натиска ръчното колело, за да се завърти, така че клапата на клапата да се движи надолу, за да се постигне затваряне. Това е необходимо за преодоляване на комбинация от три сили, а именно:

1) Аксиален горен натиск Fa;

2) сила на триене между уплътнението и стеблото Fb;

3) Триене при контакт между стеблото и сърцевината на клапана Fc

Общият въртящ момент е ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Както може да се види, колкото по-голям е калибърът, толкова по-голяма е аксиалната сила на натиск. Когато е близо до затворено състояние, аксиалната сила на натиск е почти близка до действителното налягане в тръбопроводната мрежа (поради затварянето на P1-P2 ≈ P1, P2 = 0).

Ако се използва дроселова клапа с калибър DN200 на паропровод с налягане 10 бара, само първото затварящо аксиално усилие Fa = 10 × πr2 = 3140 кг, а хоризонталната периферна сила, необходима за затваряне, е близка до границата на хоризонталната периферна сила, която може да бъде изведена от нормално човешко тяло, така че е много трудно за човек да затвори напълно клапата при такива работни условия.

Разбира се, някои фабрики препоръчват монтирането на този тип клапани в обратен ред, което решава проблема с трудностите при затваряне, но след това възниква проблемът с трудностите при отваряне след затваряне.

 

Производител на електрически фланцови дроселови клапи с голям диаметър Tianjin Zhongfa Valve-ZFA технологичен отдел за довършителни работи, причините за течове на електрически фланцови дроселови клапи с голям диаметър имат различни условия според различните системи, има различни причини, следните два случая са анализирани:

 

Първо, периодът на строителство, причинен от вътрешни течове на електрическата фланцева дроселова клапа с голям диаметър: 

① неправилно транспортиране и повдигане, причинени от цялостно увреждане на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър, което води до изтичане на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър;

② фабрика, след като налягането на водата не е играло с голям диаметър електрически фланец дроселова клапа сушене и антикорозионна обработка, което води до образуване на вътрешен теч на корозия на уплътнителната повърхност;

③ защитата на строителната площадка не е налице, електрическият фланец с голям диаметър на дроселната клапа не е монтиран в двата края на щората, дъжд, пясък и други замърсявания попадат в седалката на клапана, което води до теч;

④ По време на монтажа не се впръсква грес в седалката на клапана, което води до попадане на замърсявания в задната част на седалката на клапана или изгаряния, причинени от вътрешен теч по време на заваряване;

⑤ Клапанът не е монтиран в напълно отворено положение, което води до повреда на сферата. По време на заваряване, ако клапанът не е в напълно отворено положение, пръските от заваряването ще повредят сферата, а когато сферата с пръски от заваряването се включва и изключва, това допълнително ще повреди седалката на клапана, което ще доведе до вътрешен теч;

⑥ Заваръчна шлака и други строителни остатъци, причинени от драскотини по уплътнителната повърхност;

Неточно положение на завода или по време на монтаж, причинено от теч, ако втулката на задвижващия механизъм на клапана или други аксесоари и ъгълът на монтаж са неправилно подравнени, електрическата дроселова клапа с голям диаметър ще протече.

 

Второ, периодът на работа, причинен от течове на дроселова клапа с голям диаметър, е следният:

① По-често срещаната причина е, че оперативният мениджър взема предвид по-скъпите разходи за поддръжка на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър и не извършва поддръжка, или липсата на научни методи за управление и поддръжка на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър и не извършва превантивна поддръжка, което води до предварителна повреда на оборудването;

② неправилна работа или несъответствие с процедурите за поддръжка, причинени от вътрешен теч;

③ При нормална работа, строителни остатъци надраскат уплътнителната повърхност, което води до вътрешен теч;

④ Неправилното почистване на тръбите причинява повреждане на уплътнителната повърхност, което води до вътрешен теч;

⑤ Дългосрочна липса на поддръжка или неактивност на електрическа фланцова дроселова клапа с голям диаметър, което води до задържане на седалката на клапана и топката, причинявайки повреда на уплътнението при превключване на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър, което води до вътрешен теч;

⑥ превключвателят на дроселовата клапа с голям диаметър на електрическата фланец не е на място и не причинява вътрешен теч. Всяка дроселова клапа с голям диаметър на електрическата фланец, независимо от позицията на отваряне и затваряне, обикновено е наклонена с 2° ~ 3° и може да причини теч;

⑦ Много електрически фланцови дроселови клапи с голям диаметър най-често имат ограничител на стеблото. При продължителна употреба, поради ръжда, корозия и други причини, между стеблото и ограничителя на стеблото ще се натрупа ръжда, прах, боя и други отломки. Тези отломки ще доведат до невъзможност за завъртане на електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър и ще причинят теч. Ако електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър е заровена, удължаването на стеблото на клапана ще доведе до падане на повече ръжда и замърсявания, които ще възпрепятстват въртенето на топката на клапана, което ще доведе до теч от електрическата фланцова дроселова клапа с голям диаметър.

⑧ общият задвижващ механизъм също е ограничен, ако дългосрочната причина за ръжда, втвърдяване на мазнини или разхлабени болтове на ограничителя ще направи ограничението неточно, което ще доведе до вътрешен теч;

⑨ позицията на клапана на електрическия задвижващ механизъм е настроена напред, не е свързана с мястото си и може да причини вътрешен теч;

⑩ липсата на периодична поддръжка и поддръжка, води до изсъхване, втвърдяване и натрупване на изсъхнала уплътнителна грес в еластичното седалка на клапана, което възпрепятства движението на седалката на клапана и води до повреда на уплътнението.

Фабриката за вентили ZFA разполага с професионални екипи за контрол на качеството, за да гарантира, че всеки фабричен вентил е в добро състояние, както вътре, така и на външен вид. В същото време разполагаме с професионални технологични и следпродажбени екипи, които помагат на клиентите да решават различни проблеми, възникващи по време на монтажа и употребата.