Пневматични задвижващи механизми тип „дроселови клапи“

Пневматичната дроселова клапа, пневматичната глава се използва за управление на отварянето и затварянето на дроселовата клапа. Пневматичната глава е с два вида двойнодействаща и еднодействаща. Трябва да се направи избор според местния обект и изискванията на клиента. Те са подходящи за ниско и голямо налягане.

Размер:DN40-DN1600

Оценка на налягането:Номинално налягане: PN10/16, JIS5K/10K, 150LB

Гаранция:18 месеца

Име на марката:ZFA клапан

Услуга:OEM

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Размер и номинално налягане и стандарт
Размер	DN40-DN1200
Номинално налягане	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
ППБ лице в лице	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Връзка STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259
Горен фланец STD	ISO 5211
Материал
Тяло	Чугун (GG25), ковък чугун (GGG40/50), въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, алуминиева сплав.
Диск	DI+Ni, въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, DI/WCB/SS покритие с епоксидна боя/найлон/EPDM/NBR/PTFE/PFA
Стебло/Вал	SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексна неръждаема стомана, монел
Седалка	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Витон, Неопрен, Хипалон, Силикон, PFA
Втулка	PTFE, бронз
О-пръстен	NBR, EPDM, FKM
Задвижващ механизъм	Ръчен лост, скоростна кутия, електрически задвижващ механизъм, пневматичен задвижващ механизъм

Продуктов дисплей

Пневматични задвижващи механизми тип „дроселови клапи“ (2)

Пневматични задвижващи механизми тип „дроселови клапи“ (1)

Пневматични задвижващи механизми тип „дроселови клапи“ (3)

Предимство на продукта

Нашият клапан е със стандартна дебелина съгласно GB26640, което го прави способен да издържа на високо налягане, когато е необходимо.

Нашите седалки на клапани използват вносен естествен каучук, като повече от 50% от вътрешността им е каучук. Седалките имат добри еластични свойства и дълъг експлоатационен живот. Може да се отварят и затварят повече от 10 000 пъти без да се повредят.

Седлото на клапана с 3 втулки и 3 О-пръстена помага за поддържането на стеблото и гарантира уплътнението.

Корпусът на клапана използва епоксидна смола на прах с висока адхезивна сила, която му помага да се прилепи към тялото след топене.

Болтовете и гайките използват материал ss304, с по-висока защита от ръжда.

Щифтът на дроселовата клапа използва модулационен тип, висока якост, износоустойчивост и безопасна връзка.

Всеки продукт на ZFA има отчет за материалите за основните части на клапана.

Вентилът е боядисан с епоксидна прахова смола с дебелина най-малко 250 μm. Корпусът на вентила трябва да се нагрява 3 часа под 200℃, а прахът трябва да се втвърди за 2 часа под 180℃.

Пневматичният задвижващ механизъм използва двойно бутална структура, с висока прецизност и ефективност, както и стабилен изходен въртящ момент.
Специален тест: Според изискванията на клиента, можем да направим всеки тест, от който се нуждаете.

ZFA Valve стриктно спазва стандарта API598, ние извършваме двустранни тестове за налягане за всички клапани 100%, гарантирайки доставката на 100% качествени клапани на нашите клиенти.

Всички корпуси на клапаните са отливени от прецизни леярски материали - DI, WCB, неръждаема стомана и много други, с перфектен външен вид. Всяка партида има свой номер на леярска пещ, лесен за проследяване за защита на материала.

Използваме CNC обработка за обработка на диска на клапана, контролираме прецизността на клапана сами и гарантираме добро уплътняване от ниски до високи температури.