Размер и налягане и стандарт | |
Размер | DN40-DN1200 |
Рейтинг на налягането | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD лице в лице | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Връзка STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Горен фланец STD | ISO 5211 |
Материал | |
Тяло | Чугун (GG25), сферографитен чугун (GGG40/50), въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, алуминиева сплав. |
Диск | DI+Ni, въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, DI/WCB/SS, покрити с епоксидно боядисване/найлон/EPDM/NBR/ PTFE/PFA |
Стебло/вал | SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексна неръждаема стомана, монел |
Седалка | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, витон, неопрен, хипалон, силиций, PFA |
Втулка | PTFE, бронз |
О пръстен | NBR, EPDM, FKM |
Актуатор | Ръчен лост, скоростна кутия, електрически задвижващ механизъм, пневматичен задвижващ механизъм |
Нашата седалка на клапана използва вносна естествена гума, с повече от 50% гума вътре.Седалката има добра еластичност и дълъг експлоатационен живот.Може да се отваря и затваря повече от 10 000 пъти, без да се повреди седалката.
Седлото на клапана е с широк ръб, уплътнителната междина е по-широка от обикновения тип, което прави уплътняването за свързване по-лесно.По-широката седалка също е лесна за инсталиране от тясната седалка.Посоката на стеблото на седалката има издатина, с О пръстен върху него, архивирайте второто уплътнение на клапана.
Седалката на клапана с 3 втулки и 3 О пръстена помага за поддържане на стеблото и гарантира уплътнението.
Болтовете и гайките използват материал ss304 с по-висока способност за защита от ръжда.
Дръжката на вентила използва сферографитен чугун, е антикорозионна от обикновената дръжка.Пружината и щифтът използват материал ss304.Частта на дръжката използва полукръгла структура, с добро усещане за допир.
Щифтът на дроселната клапа използва тип модулация, висока якост, устойчива на износване и безопасна връзка.
Вентилът използва процес на епоксидно прахово боядисване, дебелината на праха е най-малко 250um.Корпусът на клапана трябва да се нагрява 3 часа под 200 ℃, прахът трябва да се втвърди 2 часа под 180 ℃.
След естествено охлаждане адхезивът на праха е по-висок от обикновения тип, гарантира, че няма промяна на цвета след 36 месеца.
Пневматичният задвижващ механизъм приема структура с двойно бутало, с висока прецизност и ефективен и стабилен изходен въртящ момент.
ZFA Valve стриктно изпълнява стандарта API598, ние извършваме 100% тестване на налягането от двете страни за всички клапани, гарантираме, че доставяме 100% качествени клапани на нашите клиенти.
ZFA Valve се фокусира върху производството на клапани в продължение на 17 години, с професионален производствен екип, ние можем да помогнем на нашите клиенти да архивират вашите цели с нашето стабилно качество.
Цялото тяло на клапана е отлято чрез прецизно леене на тяло, DI, WCB, неръждаема стомана и много други материали, с перфектен външен вид, всяка партида има своя номер на леярска печка, лесен за проследяване за защита на материала.