Концентрична чугунена дроселова клапа с пълна облицовка

Седлото на клапана е с широк ръб, уплътнителната хлабина е по-широка от обикновения тип, което улеснява уплътняването при свързване. По-широкото седалка също е по-лесно за монтаж от тясното. Посоката на стеблото на седалката има издатина с О-пръстен върху нея, което осигурява второто уплътнение на клапана.

Седлото на клапана с 3 втулки и 3 О-пръстена помага за поддържането на стеблото и гарантира уплътнението.

Всеки клапан трябва да се почиства с ултразвукова почистваща машина. В случай на замърсяване на тръбопровода, гарантирайте почистването на клапана.

Дръжката на клапана е от сферографитен чугун, по-устойчива на корозия от обикновената дръжка. Пружината и щифтът са от материал ss304. Дръжката е с полукръгла структура, с добро усещане при допир.

Щифтът на дроселовата клапа използва модулационен тип, висока якост, износоустойчивост и безопасна връзка.

Конструкцията на стеблото без щифт използва структура против издухване, а стеблото на клапана използва двоен скоков пръстен, което не само може да компенсира грешката при монтажа, но и може да предотврати издухването на стеблото.

След естествено охлаждане, лепилото на праха е по-високо от обикновения тип, гарантира се, че няма промяна в цвета след 36 месеца.

Пневматичните задвижващи механизми приемат двойнобутална структура, с висока прецизност и ефективност, и стабилен изходен въртящ момент.

Тест на тялото: Тестът на тялото на клапана използва 1,5 пъти налягане от стандартното. Тестът трябва да се извърши след монтажа, когато дискът на клапана е наполовина затворен, което се нарича тест на налягането на тялото. Седлото на клапана използва 1,1 пъти налягане от стандартното.