Пожарна сигнална дроселна клапа тип вафла

Бътерфлай клапите се използват в петролни, химически, хранителни, медицински, фармацевтични, хидроенергийни, корабни, водоснабдителни и дренажни, топилни, енергийни и други тръбопроводи и могат да се използват като регулиране на различни корозивни, некорозивен газ, течност, полу -тръбопроводи и контейнери за течност и твърд прах и оборудване за улавяне.Той се използва особено широко в системи за противопожарна защита на високи сгради и други тръбопроводни системи, които трябва да показват състоянието на превключване на вентила.

Дръстната клапа за противопожарен сигнал е свързана между дроселната клапа и сигналния терминал.Въз основа на ръчно инсталиране на вентила се добавя електрическа превключвателна кутия за сигнална дроселова клапа XD371J, включително микропревключватели;гърбици;клемни табла;входни кабели;и структурни компоненти.Има микро превключвател между включване и изключване.Когато превключвателят на пластинчатата дроселна клапа за пожарен сигнал се отваря и затваря, на правилното място, той ще изпрати електрически сигнал.Електрическата превключвателна кутия е напълно запечатана и черупката няма уплътнителен пръстен, който може да се използва директно на открито.Той може да контролира средата в тръбопровода и също така е аксесоар към системата за пръскане в пожаротехниката.

Пожарна сигнална вафлена дроселна клапа 1. Материал: чугун, нитрилен каучук

Бътерфлай клапата е клапа, която може да се използва за изолиране или регулиране на потока.Затварящият механизъм е под формата на диск.Работата е подобна на сферичен кран, което позволява бързо затваряне.Бътерфлай клапите често се предпочитат, тъй като са по-ниски и са по-леки от други конструкции на клапи, което означава, че е необходима по-малко опора.Дискът на клапана е разположен в центъра на тръбата, а през диска на клапана има стебло, което се свързва с външния задвижващ механизъм на клапана.Ротационният задвижващ механизъм завърта диска на клапана успоредно или перпендикулярно на флуида.За разлика от сферичните кранове, дискът винаги присъства в течността, така че винаги има спад на налягането във течността, независимо от положението на вентила.