Удължителен стебловиден клапан с дроселова клапа, представено изображение

Удължителна стволова клапа тип „дроселова клапа“

Удължените дроселови клапи са подходящи главно за употреба в дълбоки кладенци или среди с висока температура (за предпазване на задвижващия механизъм от повреди, причинени от високи температури). Чрез удължаване на стъблото на клапата се постигат изискванията за употреба. Удълженият тел може да бъде поръчан в зависимост от употребата на обекта, за да се постигне желаната дължина.

Размер:2”-48”/DN50-DN1200

Оценка на налягането:PN10/16, JIS5K/10K, 150 фунта

Гаранция:18 месеца

Име на марката:ZFA клапан

Услуга:OEM

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Размер и номинално налягане и стандарт
Размер	DN40-DN1200
Номинално налягане	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
ППБ лице в лице	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Връзка STD	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259
Горен фланец STD	ISO 5211
Материал
Тяло	Чугун (GG25), ковък чугун (GGG40/50), въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, алуминиева сплав.
Диск	DI+Ni, въглеродна стомана (WCB A216), неръждаема стомана (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексна неръждаема стомана (2507/1.4529), бронз, DI/WCB/SS покритие с епоксидна боя/найлон/EPDM/NBR/PTFE/PFA
Стебло/Вал	SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексна неръждаема стомана, монел
Седалка	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Витон, Неопрен, Хипалон, Силикон, PFA
Втулка	PTFE, бронз
О-пръстен	NBR, EPDM, FKM
Задвижващ механизъм	Ръчен лост, скоростна кутия, електрически задвижващ механизъм, пневматичен задвижващ механизъм

Продуктов дисплей

Удължителен стебловиден клапан тип „дроселова клапа“ 6

Удължителна стволова клапа тип „дроселова клапа“ 3

Удължителен стебловиден клапан тип „дроселова клапа“ 4

Удължителен стебловиден клапан тип „дроселова клапа“ 2

Удължителен стебловиден клапан тип „дроселова клапа“ 5

Предимство на продукта

Тест на тялото: Тестът на тялото на клапана използва 1,5 пъти налягане от стандартното. Тестът трябва да се извърши след монтажа, когато дискът на клапана е наполовина затворен, което се нарича тест на налягането на тялото. Седалката на клапана използва 1,1 пъти налягане от стандартното.

ZFA Valve стриктно спазва стандарта API598, ние извършваме двустранни тестове за налягане за всички клапани 100%, гарантирайки доставката на 100% качествени клапани на нашите клиенти.

Всички корпуси на клапаните са отливени от прецизни леярски материали - DI, WCB, неръждаема стомана и много други, с перфектен външен вид. Всяка партида има свой номер на леярска пещ, лесен за проследяване за защита на материала.

Използваме CNC обработка за обработка на диска на клапана, контролираме прецизността на клапана сами и гарантираме добро уплътняване от ниски до високи температури.

Нашият вентил е от неръждаема стомана, здравината на вентилния вентил е по-добра след темпериране, намалявайки възможността за трансформация на вентилния вентил.

Корпусът на клапана ZFA използва твърдо тяло, така че теглото е по-високо от обикновения тип.

Болтовете и гайките използват материал ss304, с по-висока защита от ръжда.

Корпусът на клапана използва епоксидна смола на прах с висока адхезивна сила, която му помага да се прилепи към тялото след топене.

Седлото на клапана е с широк ръб, уплътнителната хлабина е по-широка от обикновения тип, което улеснява уплътняването при свързване. По-широкото седалка също е по-лесно за монтаж от тясното. Посоката на стеблото на седалката има издатина с О-пръстен върху нея, което осигурява второто уплътнение на клапана.