Какви са често срещаните проблеми и решения за дроселните клапи по време на употреба?
Поради по-малкия си размер и опростената си структура, дроселната клапа се е превърнала в една от най-често използваните клапи в индустрията. Все по-често се прилага във водноелектрическа енергия, напояване, водоснабдяване и отводняване на сгради, общинско инженерство и други тръбопроводни системи. Използва се за прекъсване или регулиране на потока от циркулиращи течности. Днес ще разгледаме конкретни проблеми, свързани с употребата на дроселната клапа, които изискват внимание и решения.
Въпроси, които изискват внимание при монтажа на дроселова клапа:
1. Преди монтажа, моля, уверете се, че производителността на продукта и стрелката на потока на носителя са в съответствие с движението на работните условия и че кухината на клапана ще бъде почистена и чиста. Не допускайте замърсявания в уплътнителния пръстен и дроселната плоча, прикрепени към чужди предмети, които не са почистени преди това. В никакъв случай не позволявайте на дроселната плоча да се затвори, за да не се повреди уплътнителният пръстен.
2. Препоръчва се за монтаж на опорния фланец на дисковата плоча да се използва специален фланцов дроселов клапан.
3. Монтира се в средата на тръбопровода или в позицията на двата края на тръбопровода, най-добрата позиция за вертикален монтаж, не може да се монтира с главата надолу.
4. Използването на необходимостта от регулиране на потока, има ръчни, електрически, пневматични задвижващи механизми за управление.
5. Отваряйте и затваряйте по-често дроселовата клапа. След около два месеца трябва да отворите капака на червячната скоростна кутия и да проверите дали маслото е нормално. Трябва да се запази необходимото количество масло.
6. Проверете дали частите на съединителя са притиснати, т.е. за да се осигури уплътнението на уплътнението, но също така и за да се гарантира, че въртенето на стеблото на клапана е гъвкаво.
7. Продуктите с метално уплътнение тип „дроселова клапа“ не са подходящи за монтаж в края на тръбопровода, като например, когато трябва да се монтира в края на тръбопровода, е необходимо да се вземе монтираният изходен фланец, за да се предотврати натрупването на налягане върху уплътнителния пръстен, преместен.
8. Монтажът на стеблото на клапана и използването на реакцията за редовна проверка на ефективността на клапана, откриване на неизправности своевременно.
Възможни причини за повреда: теч от уплътнителната повърхност
1. Клапанна плоча, отломки от сгъваемата повърхност на уплътнението
2. Положението на затваряне на клапанната плоча и уплътнителната повърхност съвпадат с неправилно
3. Неравномерно усилие на болтовете за монтаж на фланеца от страната на изхода или разхлабени болтове
4. Посоката на изпитването за налягане не е в съответствие с изискванията за посоката на потока на средата.
Методи за елиминиране
1. Премахнете примесите, почистете вътрешната кухина на клапана
2. Регулирайте червячната предавка или електрическия, пневматичен задвижващ механизъм с регулиращи винтове, за да постигнете правилното положение на затваряне на клапана.
3. Проверка на монтираната равнина на фланеца и закрепването на болта чрез компресия, трябва да бъдат равномерно компресирани
4. Според посоката на запечатване на стрелката за налягане
Причини за повреда от теч в двата края на клапана
1. Повреда на уплътнението от двете страни
2. Стегнатостта на фланците на тръбата не е равномерна или не е компресирана
3. Повреда на уплътнителния пръстен или уплътнителния пръстен в уплътнението
Метод на елиминиране
1. Сменете уплътнението
2. Болтове за фланци под налягане (равномерна сила)
3. свалете пръстена за налягане на клапана, сменете уплътнителния пръстен и отстранете повредата на уплътнението.
Според формата на конструкцията, дроселовите клапи могат да бъдат разделени на централни дроселови клапи и ексцентрични дроселови клапи. Според формата на уплътнение, те могат да бъдат разделени на меки и твърди уплътнения. При меките уплътнения обикновено се използва гумено седалково уплътнение или гумен пръстен, докато при твърдите уплътнения обикновено се използва метален пръстен. Според вида на свързване, те могат да бъдат разделени на фланцови и пластинкови; според начина на предаване, те могат да бъдат ръчни, електрически, пневматични и хидравлични. Можем да избираме различни задвижващи механизми в зависимост от работните условия.